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架橋機作為高速鐵路建設進程中的一個重要施工設備,對鐵路建設裝備水平的提高具有重要意義。為了防止架橋機在工作時發(fā)生危險,所以架橋機在安裝,調(diào)試方面,降低了整機的高度。在整體隧穿過程中,需要的主梁的前腿和后腿的提升和收縮過程進行同步。因此,架橋機的前腿和后腿的電動液壓同步系統(tǒng)的性能直接影響到架橋機性能和工作效率的**性。
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